航空航天

在飞机上,重要的安全和操作信息主要通过人造光传递给飞行员和乘客。集成显示屏,驾驶舱控制装置,指示灯,发光标志,导航灯和其他电子设备提供必要的数据,以安全,准确地将飞机引导至目的地,并确保乘客体验舒适。必须对这些照明组件进行彻底的测试和测量,以符合严苛的行业标准和质量参数,因此,航空航天和国防技术相关制造商必须确保其设备的绝对质量。

瑞淀的光度和色度测量解决方案基于ProMetric®亮度和色度成像系统提供了研发所需的高精度,同时满足了生产级测试的速度和分析要求。瑞淀的成像系统针对NIST(美国国家标准技术研究院)可追溯的测量进行了校准,可提供最准确的光源和显示特性,捕获亮度,色度(CIE 或 L*a*b 色彩空间坐标)的精确空间测量值, 和对比。瑞淀相机具有科学设计的三刺激光学滤镜系统,可模拟人类对亮度和颜色的视觉敏感性,从而可以准确评估照明组件,以反映操作员或乘客的感知-无论是显示器,字符,标志还是环境光分布模式-确保 所有照明组件均符合安全性和可操作性的要求。

嵌入式显示器

测试LCDs, OLEDs,HUDs
瑞淀光学系统是全球领先的显示器测试系统提供商,迄今已在世界各地部署数以千计的测试系统,对数百万台平板显示器(FPD)、智能电子设备、触摸屏、信息娱乐和导航显示器以及其他显示设备进行测试。Radiant 相机能够评估LCD和OLED显示器及部件(包括背光模组(BLUs)和LCD模组)、透视显示器(包括增强现实显示(AR))以及抬头显示(HUDs),确保它们在各种天气条件下以及白天和夜间等不同自然光线环境下的性能。

Radiant使用配备ProMetricTrueTest软件的ProMetric成像色度计或亮度计进行显示器测试。这些测试包括ANSI亮度、ANSI色彩均匀性、亮度或色度mura(瑕疵)检测、漏光、点和线缺陷检验、图像残留以及视角性能测试。使用自动化视觉检测软件,基于严重程度和范围对缺陷进行衡量和评估,并与人工检测员对允许或不可接受缺陷的感知相关联。显示器测试支持标准化测量做法,比如国际汽车工程师学会(SAE International)建议的显示器、HUD和发光部件测量做法(例如ARP4260B,其包含机载电子平板显示器色度和亮度测量准则)。


Radiant 测量系统可采用专门用于计算显示器均匀性方面的JND(“最小可觉差”)的成像分析算法,用于识别显示器mura。JND检测算法包含在TrueTest软件的TrueMURA插件中,该算法基于美国一项名为“空间标准测量仪”技术的专利(专利注册号:7,783,130),已从NASA(美国国家航空航天局)获得该专利的使用许可。

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透视显示器和HUD测量领域的领导者

抬头显示(HUD)极大地提高了飞行员对轨迹和外部因素的环境感知。HUD的有效性完全取决于投射照明设备的质量。显示器中的物体必须在任何飞行条件下都必须易于观察,并且在显示器系统的使用寿命内必须确保足够的亮度和色彩。

作为消费类电子产品近眼显示器(NED)和汽车制造业的抬头显示测试领域的领先提供商,瑞淀光学系统的ProMetric®系统一直广泛应用于各种测试环境,如对透视显示器技术进行测量,包括LED、以及采用不同投射方法的波导显示技术。

瑞淀相机具有电子控制镜头和Smart Control™功能,可精确,自适应地调整焦点和光圈设置。结合使用这些技术,可以最快,最准确地定位投影在无限平面上的照明对象,例如HUD和增强现实显示中显示的符号。通过最小的调整,我们的成像色度计可将关注点映射到投影符号,并提供亮度和颜色测量值,同时在任何工作距离上记录物体距离,大小和比例,以确保准确的投影。

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背光航空电子设备的测量

照明控件,信息面板和标识
数字航空电子设备正在继续取代驾驶舱内的模拟部件和机舱内的控制装置,使得亮度和色度精度评估变得日益重要。指示灯、测量仪器、控制装置、仪表板和发光标识用于提供至关重要的性能、指示和安全信息,许多背光部件必须符合标识亮度和色度阈值,以确保在各种照明条件下都能提供足够的强度和正确的分布。

对于背光符号的测量,瑞淀专门设计了一套测量系统,其拥有一款功能强大的软件工具,称为Auto-POI(或称为自动兴趣点),其能够基于色度和亮度值自动选择背光符号,完全不受符号形状、尺寸、位置和定位的影响。这极大地简化了仪表板上符号类组件的测量,轻松确保亮度(用户指定的最小Lv百分比)和色度(用户指定的CIE cx, cy值)的均匀性,即使在动态应用条件下,比如仪表板在检测期间发生移动、转移或变化,也能实现精确测量。瑞淀软件能够针对一个字符单独进行计算,也能够针对许多字符同时进行计算,从而通过单次测量就能够确保不同符号之间以及符号内部的照明均匀性。

瑞淀的亮度和色度测量系统也可用于确保机舱内各种背光符号和标识的色度和亮度均匀性,保证它们符合SAE关于标识色度和亮度以及环境照明方面的建议标准。瑞淀软件能够采集到的值包括符号上的平均亮度、最小和最大亮度点、色度值以及主波长。

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内部照明的评估

驾驶舱和机舱照明
瑞淀光学系统照明测量系统能够帮助制造商使驾驶舱、机舱、机上厨房、厕所、天花板、通道、墙壁和头顶等位置的内部照明符合一般建议标准,确保提供充足的照明,以满足各种飞行功能的要求。

内部照明必须基于飞机内的安装距离或角度提供充足的照明,以确保符合规范。过亮或导向不佳的照明可能无法符合飞机操作规范。此外,亮度和色度均匀性对于功能和质量感知也很重要。由瑞淀光学系统ProMetric成像系统绘制的发光强度分布模式图能够在照明系统的设计、制造和安装过程中确保亮度和分布模式的合适性,在从研发到生产的过程中,将光源表征数据充分关联起来。

LED头灯、尾灯和光条配件的质量控制可以使用ProMetric成像色度计ProMetric软件轻松解决,包括确定发光强度分布、测量亮度和色度均匀性以及检测照明群组中出现故障的LED。ProMetric软件能够将ROI(感兴趣区域)叠加在图像上,确定单个LED的性能。

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外部光源的表征

导光灯,着陆灯,投光灯以及其他外部照明
对于外部照明,例如导航,防撞,滑行,着陆,洪水,轮舱,徽标以及其他照明和照明区域,瑞淀系统除了确保照度和色度分布的准确性要符合SAE条例规定的测试点外,还需要验证自定义测试点。

瑞淀光学系统ProMetric相机与小巧的测角系统搭配使用,能够提供HID、LED等光源的全面数据,实现最佳的外部光源设计。设计工程师能够轻松生成标准输出文件,用于创建完整的近场模型,包括IES、EULUMDAT(LDT)和Radiant Source Model(RSM,光源模型)文件。瑞淀系统能够测量发光强度分布模式、限值和照明分布,确保照明设备满足航空航天照明标准的相关要求。

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小型光源

光源表征
瑞淀系统测量小的单个光源(LED或HID灯泡)以表征其强度,照度,亮度和色度。瑞淀相机可表征每个光源的近场分布,以在所有视角模拟光源的外观。在光学设计应用中,ProMetric成像色度计与精密测角系统(SIG-400 Source Imaging Goniometer®)配合使用将输出Radiant Source Model(RSM)文件,该文件可以在瑞淀 ProSource®软件中转换为射线集。这些射线集在大多数都支持常见的光学设计包(例如ASAP®,FRED®,LightTools®,LucidShape®,Photopia,IES TM-25,Opticad®,OSLO®,SimuLux®,SPEOS®,TracePro®和OpticStudio(ZEMAX)以及通用文件格式),可简化光学设计。

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