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车载感测:近红外光用于驾驶员和乘员检测

Article - Automotive Interiors World In-Vehicle Sensing Interview

在转向半自动驾驶汽车开发的过程中,汽车行业对安全系统的重视使车载感测成为了汽车创新者们的新兴优先考虑事项之一。驾驶员注意力分散和困倦会导致事故发生,而借助感测系统可以避免这类事故。感测系统依靠多种视觉和生物特征指示器提醒驾驶员始终关注路况和手握方向盘。尤其是,有些使用近红外光(人类视觉感知范围之外的波长)的驾驶员监控系统(DMS)和乘员监控系统(OMS)可以对人员存在、人眼瞳孔位置和注视、眼睑运动及其他有关驾驶员警觉性和乘员安全性的指标进行无干扰远程感测。这些系统正在被迅速应用于新车型中,其中,近红外光光源输出是确保系统性能的一个关键参数。

在与汽车内饰世界(Automotive Interiors World)的访谈中,瑞淀光学系统的汽车业务负责人Matt Scholz讲述了用于驾驶员和乘员监控的车辆安全法规,以及驾驶员和乘员监控的车载感应系统; LED和VCEL之类的近红外光源,可以无障碍地检测驾驶员的存在,位置 ,凝视,眼睑运动和手势;以及确保传感性能的光源测量系统的注意事项。

文章由汽车内饰世界(Automotive Interiors World) 发布于2021年2月2日。

Article - Automotive Interiors World In-Vehicle Sensing Interview

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