TT-AutomotiveDisplay™ 車載ディスプレイ・テストモジュール

車載ディスプレイの検証テスト

TT-AutomotiveDisplayは、車載ディスプレイを評価するために使用される一般的な光計測ソフトウェア分析スイートを提供し、あらゆる周囲照明条件における視認性（正確な輝度とコントラスト）、シームレス品質（均一性とムラ分析）、および組み立てまたは統合ストレス中に生じた可能性がある欠陥の不在（動かないオン/オフピクセル、ライン、埋め込み粒子、その他の異常）を確認できます。TT-AutomotiveDisplayテストは、特殊なディスプレイ検証のニーズにも対応可能です。

• 輝度（最小値と標準値）、真横または斜め、DAYまたはNIGHTモードでの評価
• 広いFOVでのコールドスタートアップとコントラスト比（最小値と標準値）の記録
• 白、赤、緑、青のテスト入力の色座標と公差の測定
• 最大許容反射率のテスト

テストライブラリ

TT-AutomotiveDisplayには、以下のようなディスプレイ品質と欠陥検出のためのテストが含まれています。

オプションテストはTrueMURA™ライセンスコードで利用可能です。

• ブロブ解析
• エッジムラ
• LEDムラ

ブラックムラ

German Automotive Work Group Displays」標準化団体により開発され、ドイツフラットパネルディスプレイフォーラム（DFF）により発行されたブラックムラ規格は、車載ディスプレイの均一性を評価するための標準測定方法です。TT-AutomotiveDisplayは、Black Mura Gradient解析のためのテストを提供し、ディスプレイテスト画像の同期制御や自動テストシーケンスによる迅速なビジュアルテストを実現するためのAPIを備えています。Radiantのオートモーティブ・ソリューション・チームは、ディスプレイのアライメントとテストのセットアップのための標準的な方法論に関するガイダンスを提供し、Black Muraテスト手順への準拠を保証しています。

• Black Mura Defocus。ディスプレイ画像からアンチエイリアスのモアレ効果を除去します。
• Black Mura PWM：パルス幅変調（ディスプレイ中央部の測定間の輝度変化）をテストする。
• ブラックムラグラディエント。白と黒のテストパターンに対するテストの最大勾配

TT-AutomotiveDisplayは、Y方向（左下）とX方向（右下）のグラデーションを含む黒ムラを解析します。

画像の貼り付き

コンソールの操作部やデジタルスピードメーターのメーターなど、デジタル画像を連続的に投影すると、表示画像を変更しても元の画像の形状が残ってしまい、デジタルディスプレイの画像焼き付きが発生することがあります。TT-AutomotiveDisplayの画像固着解析機能は、焼き付き後の残像の持続性を評価するものです。

TT-AutomotiveDisplayソフトウェアで表示されるDFF画像固着解析。画像スティッキングは、DFFが設定した画像スティッキングの基準に従ってBurn Inパターンを表示することでテストされます。Burn Inパターンを一定時間表示した後、グレーパターンを表示し、Burn Inパターンからの残留画像量を評価するために数回測定します。

長方形ディスプレイと自由曲面ディスプレイ

TT-AutomotiveDisplayは、ディスプレイの形状が長方形でない場合でも、輝度、色、均一性、およびその他の空間的に重要な特徴を評価するアルゴリズムを利用しています。曲線（スタジアム型ディスプレイなど）や不均一な角度を持つ自由形状ディスプレイは、TT-AutomotiveDisplay ソフトウェアによって正確にフレーム化され、すべての有効ディスプレイ領域が確実に測定されます。また、アクティブなディスプレイ領域の外側にあるディスプレイの可視領域（例えば、カスタムベゼルの外側にあるディスプレイ領域）を無視するように設定することも可能です。ソフトウェア機能であるRADA(Register Active Display Area) およびRIDA(Register Inside Display Area) は、画像の測定領域を自動回転してエッジを検出し、長方形ディスプレイまたは自由曲面ディスプレイのアクティブ エリアに正確にクロップし、背景をゼロにするものです。

長方形ディスプレイの場合、TrueTest ソフトウェアは RADA を適用して、ディスプレイの角 (左) を検出し、アクティブなディスプレイ領域に切り取ります。自由形状ディスプレイでは、RIDAを使用して長方形の表示領域の角となるべき部分を見つけ（右）、無効な領域をゼロにして、有効な表示領域のみを考慮して測定します。

アンチグレア輝きの定量化

TT-AutomotiveDisplayは、ディスプレイ上でアンチグレア層を通して光を照射したときに、アンチグレア層の微細な表面構造によって生じる観察可能な輝度変化（「スパークル」効果）を定量化するSparkle解析を搭載しています。スパークル試験は、ディスプレイの視覚的品質に対するスパークルの影響を定量化し、人間の視覚的品質知覚に一致するように資格閾値を設定することを可能にする。ディスプレイで測定されたピクセルレベルの平均輝度変動（定量化された輝き率）が高いほど、人間の目で知覚されるディスプレイの輝き効果は顕著になります。

TT-AutomotiveDisplayソフトウェアは、ディスプレイの各領域について目に見える輝きの効果（ピクセルレベルの輝度変化）を出力し、次にディスプレイ全体の平均値を計算します。この値は、観察中のディスプレイに対する人間の視覚的な認識に基づいて合格または不合格とすることができます。

複数のシステム構成

TT-AutomotiveDisplay は、ProMetric Imaging Colorimeter または Photometer を使用して適用することができ、アプリケーションのピクセル解像度、ダイナミックレンジ、コスト要件を達成するための複数のオプションを提供します。

Radiant のグローバルサポートスタッフと販売店ネットワークに支えられた TT-AutomotiveDisplay は現場で実証されており、世界中の主要自動車ブランドの数千ものディスプレイをテストしてきました。

TT-AutomotiveDisplay モジュールの主な特長とハイライト。

• 車載ディスプレイの測定を効率的に行うための事前定義されたテスト
• 長方形およびフリーフォームディスプレイの測定領域を自動的に識別し、あらゆるディスプレイの形状やサイズを評価可能
• ドイツフラットパネルディスプレイフォーラム（DFF）の黒ムラ勾配規格に準拠したテスト用の内蔵分析セット、追加のムラ分析用オプションテスト
• 豊富なモアレ除去ツール
• ソフトウェアAPIによるディスプレイ上のテスト画像の制御、カメラとテストシーケンスの同期による完全自動化操作
• ユーザー制御のテストシーケンスと合格・不合格基準